（批準時間：2020年 批準部門：交通運輸部 主任：王國峰）
交通運輸部于2020年02月18日在《關(guān)于公布無人船舶系統(tǒng)及設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)交通運輸行業(yè)重點實驗室認定結(jié)果的通知》(交科技函〔2020〕83號)中首次宣布成立無人船舶系統(tǒng)及設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)交通運輸行業(yè)重點實驗室。
該行業(yè)重點實驗室作為我國業(yè)內(nèi)首個重點科研平臺無人船舶實驗室，由大連海事大學(xué)作為認定單位、中國船級社和交通運輸部水運科學(xué)研究院作為參加單位共同開展建設(shè)工作。該行業(yè)重點實驗室的成立是我國無人船事業(yè)的重要開端，實驗室立足于無人船舶技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，圍繞著無人船舶系統(tǒng)及設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)，在無人船舶智能決策與自主運行控制技術(shù)、岸基遙測遙控、岸基信息支持與通信保障技術(shù)、無人船舶智能設(shè)備感知與能效管理技術(shù)、無人船舶人工智能理論與法律法規(guī)研究等領(lǐng)域，通過整合船舶航行、裝備、通訊、導(dǎo)航、信息與控制等領(lǐng)域的優(yōu)勢力量，對所涉及的基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)、核心裝備、測試驗證、法律法規(guī)等關(guān)鍵問題開展研究。
經(jīng)過4年的發(fā)展，實驗室各組成單位共投入建設(shè)資金近2億元，實際使用辦公和試驗場地面積1.5萬平，購置科研設(shè)備340余套，建設(shè)了“新紅?！陛?、“智飛”輪等海上智能船試驗平臺和青島海上綜合試驗場，為我國無人船舶系統(tǒng)及設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)工作奠定了基礎(chǔ)。同時，在無人船舶基礎(chǔ)理論、智能航行技術(shù)、船舶遠程監(jiān)控與岸基支持技術(shù)、智能通信導(dǎo)航技術(shù)、智能運維技術(shù)、智能能效技術(shù)、高效設(shè)計與結(jié)構(gòu)強度監(jiān)測技術(shù)以及無人駕駛船法律法規(guī)及國際公約等方面，共承擔(dān)國家級項目20余項，總科研經(jīng)費達3.42億元，發(fā)表學(xué)術(shù)論文170余篇，授權(quán)發(fā)明專利109余項，獲省部級以上獎勵近23項，4人獲國家級人才獎勵計劃支持。
聯(lián)系人：鄭凱kzh@dlmu.edu.cn
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