（批準(zhǔn)時間：2020年 批準(zhǔn)部門：大連市科技局 主任：尤再進(jìn)）
大連市綠色港口與航運安全工程技術(shù)研究中心（以下簡稱中心）是由大連市科技局于2020年1月1日正式批準(zhǔn)立項的市級工程技術(shù)研究中心。中心依托大連海事大學(xué)港口與航運安全協(xié)同創(chuàng)新中心籌建，是以學(xué)校為主體，以交通運輸工程、環(huán)境科學(xué)與工程、船舶與海洋工程、航?？茖W(xué)與技術(shù)等交叉學(xué)科為依托，協(xié)同交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究院、中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司和國家海洋環(huán)境監(jiān)測中心共建的研究機構(gòu)，也是交通運輸部交通強國試點任務(wù)—綠色港口航道與航運安全關(guān)鍵技術(shù)研究及裝備研制的承擔(dān)中心。
中心將“港口—船舶—航線”作為一個閉合的研究體系，研發(fā)綠色港口、船舶及航運安全領(lǐng)域的核心技術(shù)及裝備，為我國綠色港口和船舶工程、港口海洋防災(zāi)減災(zāi)體系、航運安全保障系統(tǒng)、海洋強國、一帶一路等建設(shè)提供技術(shù)支撐。中心建設(shè)的指導(dǎo)思想是：立足遼東半島為遼寧省新型港口航道建設(shè)提供強有力的創(chuàng)新技術(shù)支撐；服務(wù)國家沿海為國家“十五五”美麗海灣建設(shè)、海洋災(zāi)害預(yù)警預(yù)報及航運安全提供技術(shù)支持；服務(wù)“一帶一路”為沿線國家港口航道建設(shè)及航運安全提供咨詢及技術(shù)服務(wù)。
中心的研究領(lǐng)域包括：1）港口航運災(zāi)害監(jiān)測：重點研發(fā)極端海況數(shù)據(jù)采集的移動平臺、港口航運自然災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警技術(shù)、高分辨率氣象-浪-流-潮耦合的數(shù)值模式、自主知識產(chǎn)權(quán)的航運安全保障系統(tǒng)；2）綠色港口航道工程：重點研發(fā)綠色港口工程設(shè)計技術(shù)、深水港口設(shè)計波浪標(biāo)準(zhǔn)、港口與海岸建筑物新結(jié)構(gòu)技術(shù)、港口淤積泥沙整治新技術(shù)；3）港口海洋生態(tài)環(huán)境：重點研發(fā)港口生態(tài)環(huán)境監(jiān)測及海灣水質(zhì)修復(fù)技術(shù)、港口污染物的生物地球化學(xué)循環(huán)與近海動力過程的耦合仿真技術(shù)、海灣環(huán)保疏浚及資源利用等新技術(shù)；4）綠色船舶監(jiān)測評估：重點研發(fā)我國各種典型航運船舶在港口及錨地的排放監(jiān)測技術(shù)、建立典型港口的高精度船舶排放清單、評估我國各種典型航運船舶排放對大氣環(huán)境的影響。
中國工程院李華軍院士擔(dān)任首席科學(xué)家，國家杰青尤再進(jìn)教授擔(dān)任中心主任，中交一航院總工程師季則舟，天科院副院長兼總工程師張華慶，國家杰青林鵬智，國家海洋環(huán)境監(jiān)測中心主任王菊英等領(lǐng)軍人才擔(dān)任方向負(fù)責(zé)人。中心現(xiàn)有科研人員50余人，其中全職研究人員15人、雙聘院士1人、雙聘科研人員20人、客座/講座教授4人、國家杰青2人。
實驗室自批建以來，獲國家重點研發(fā)計劃項目1項，國家自然基金項目14項，遼寧省“興遼英才計劃”人才2人，交通運輸行業(yè)重大科技成果1項，發(fā)表高水平SCI論文160余篇，ESI全球1%高被引論文3篇，授權(quán)發(fā)明專利66項，成果轉(zhuǎn)化累計2000萬余元。
聯(lián)系人，王召偉，辦公郵箱：wzw1128@dlmu.edu.cn
（以上數(shù)據(jù)更新時間為2024年12月）
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