（批準(zhǔn)時(shí)間：2015年 批準(zhǔn)部門：大連市科技局 負(fù)責(zé)人：陳海泉）
大連市海洋裝備工程技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱“研究中心”）于2015年12月由大連市科學(xué)技術(shù)局正式批準(zhǔn)建設(shè)，中心建設(shè)后，獲批大連海事大學(xué)海洋工程裝備技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心（2016年）、大連市船舶與海工機(jī)電配套設(shè)備與技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室（2017年）。
研究中心以國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科——輪機(jī)工程為主干學(xué)科，以機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造等為支撐學(xué)科。圍繞海洋裝備學(xué)科領(lǐng)域的研究方向，與國(guó)家科技發(fā)展的重大關(guān)鍵科學(xué)問題密切結(jié)合，服務(wù)于國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，以解決制約我國(guó)海底工程技術(shù)與裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心關(guān)鍵問題，突破一批重大技術(shù)裝備和產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)，解決行業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的技術(shù)瓶頸，促進(jìn)相關(guān)科研成果的技術(shù)轉(zhuǎn)化，提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
研究中心的研究領(lǐng)域包括三大方向：
（1）船舶/平臺(tái)起重機(jī)主動(dòng)式波浪補(bǔ)償系統(tǒng)；
（2）深海海洋平臺(tái)/船舶定位技術(shù)及科考船深海絞車系統(tǒng)；
（3）極地船舶與海工裝備的材料及機(jī)械結(jié)構(gòu)低溫性能研究。
研究中心主任陳海泉，教授，長(zhǎng)期從事輪機(jī)管理技術(shù)、液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)的教學(xué)與研究，以及船舶與海洋工程裝備的開發(fā)與研究。主持重點(diǎn)國(guó)家研發(fā)計(jì)劃、交通運(yùn)輸部科技項(xiàng)目、遼寧省教育廳科技項(xiàng)目、大連市經(jīng)信委科技項(xiàng)目等縱向科研項(xiàng)目16項(xiàng)，企業(yè)橫向合作項(xiàng)目20多項(xiàng)。在國(guó)內(nèi)外核心期刊上發(fā)表論文80多篇，出版著作5部，授權(quán)發(fā)明專利30多項(xiàng)。在船用起重機(jī)波浪補(bǔ)償和減搖技術(shù)方面取得突出成績(jī)，成果獲得大連市科技發(fā)明一等獎(jiǎng)、中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、中國(guó)航海學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
研究中心自批建以來(lái)，獲大連市技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)1項(xiàng)（海上重大件吊裝減搖補(bǔ)償關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，2021年），中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（高海況下重大件吊裝減搖關(guān)鍵技術(shù)與核心裝，2022年）。進(jìn)行6項(xiàng)科技成果轉(zhuǎn)化，累計(jì)轉(zhuǎn)化金額100萬(wàn)元。研發(fā)國(guó)內(nèi)首套帶有減搖補(bǔ)償?shù)拇闷鹬貦C(jī)。
中心共有固定科研人員25名，其中教授6名、副教授7名、講師8名、實(shí)驗(yàn)師3名及師資博士后1名，70%以上的科研人員具有博士學(xué)位。
韓廣冬，gdhan@dlmu.edu.cn
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