（批準(zhǔn)時(shí)間：2020年 批準(zhǔn)部門(mén)：大連市科技局 主任：劉洪波）
大連市城市交通安全與智能保障重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是由大連市科學(xué)技術(shù)局于2020年8月6日正式批準(zhǔn)成立的大連市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，現(xiàn)為人工智能學(xué)院科學(xué)研究和成果轉(zhuǎn)化的重要基地之一。
實(shí)驗(yàn)室定位為應(yīng)用基礎(chǔ)研究類(lèi)市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，面向交通違章行為監(jiān)控、取證、執(zhí)法的需求，加快推進(jìn)城市智能交通管理系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，交叉利用新一代人工智能等多領(lǐng)域新興技術(shù)，開(kāi)展車(chē)載式交通違章行為智能識(shí)別關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、工程示范和產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用。
實(shí)驗(yàn)室擬建設(shè)交通領(lǐng)域創(chuàng)新高地：重點(diǎn)解決第一視角復(fù)雜環(huán)境車(chē)道線檢測(cè)、動(dòng)態(tài)交通場(chǎng)景語(yǔ)義理解與重構(gòu)、多目標(biāo)車(chē)輛行為自動(dòng)分析、車(chē)載端“智能眼”輕量化、車(chē)載式違章行為智能視覺(jué)取證等具體問(wèn)題，研制成套技術(shù)裝備，填補(bǔ)我國(guó)移動(dòng)智能監(jiān)控交通違章領(lǐng)域的技術(shù)空白。
實(shí)驗(yàn)室以建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、文明城市、平安城市為總目標(biāo)，帶動(dòng)一批以交通為場(chǎng)景的人工智能、安防科技、智能視覺(jué)、視頻監(jiān)控、低空經(jīng)濟(jì)、可信數(shù)據(jù)空間等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，打造智慧交通產(chǎn)業(yè)的集聚地，吸引外資落地大連，人才在大連市就業(yè)，形成“產(chǎn)、學(xué)、研、用” 閉環(huán)科技生態(tài)圈。
圍繞大連市城市交通的核心裝備與系統(tǒng)自主可控的重大需求，根據(jù)城市交通技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，設(shè)置了兩個(gè)研究方向。
方向一：車(chē)載式動(dòng)態(tài)交通場(chǎng)景智能分析平臺(tái)
研究?jī)?nèi)容：包括低空經(jīng)濟(jì)在內(nèi)的車(chē)載端在線評(píng)估各系統(tǒng)、各模塊性能，包括實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)、規(guī)劃調(diào)度、運(yùn)行速度、精確度、執(zhí)行效率等。
方向二：城市交通可信數(shù)據(jù)空間綜合服務(wù)平臺(tái)
研究?jī)?nèi)容：從人-車(chē)-路-環(huán)境系統(tǒng)耦合的角度，研究城市交通事故的發(fā)生機(jī)理和干預(yù)機(jī)制，為城市智能化交通安全管理提供技術(shù)支撐，并將研究成果應(yīng)用于大連市交通系統(tǒng)。
實(shí)驗(yàn)室主任劉洪波，教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才，中國(guó)工程院咨詢(xún)專(zhuān)家；主要研究自主認(rèn)知計(jì)算與可信人工智能，包括類(lèi)腦自主無(wú)人系統(tǒng)、多智能體協(xié)同博弈與認(rèn)知網(wǎng)絡(luò)、綠色智能交通與智慧海事。
實(shí)驗(yàn)室自批建以來(lái)，獲批國(guó)家級(jí)項(xiàng)目11項(xiàng)，橫向科研項(xiàng)目18項(xiàng)，授權(quán)和申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利23項(xiàng)，科技成果轉(zhuǎn)化4項(xiàng)。
實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有固定人員29人，教授4人，副教授4人，博士比例達(dá)到100%。
方向一負(fù)責(zé)人，劉洪波；
方向二負(fù)責(zé)人，張俊。
劉洪波，辦公郵箱lhb@dlmu.edu.cn
（以上數(shù)據(jù)更新時(shí)間為2024年12月）
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