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12月6日，中國造船工程學(xué)會公布了2023年中國造船工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎評審結(jié)果。我校信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院王俊生教授團(tuán)隊(duì)獲得中國造船工程學(xué)會創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)獎（視同科技進(jìn)步獎一等獎），航海學(xué)院張國慶教授團(tuán)隊(duì)獲得科技進(jìn)步獎二等獎。

大連海事大學(xué)海洋傳感與智能檢測研究團(tuán)隊(duì)，依托于遼寧省海洋傳感與智能檢測技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和大連市船舶壓載水檢測技術(shù)工程研究中心，主要開展船舶海洋污染傳感及檢測先進(jìn)技術(shù)研究，該團(tuán)隊(duì)在國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國家自然科學(xué)基金等50余個項(xiàng)目的支持下，率先突破了海洋微顆粒微流控芯片分析技術(shù)、光流控顯微成像識別技術(shù)及高靈敏度阻抗脈沖傳感技術(shù)瓶頸，成功研發(fā)了國際先進(jìn)的、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的船舶壓載水采樣、富集和快速檢測成套技術(shù)裝備，在傳感與檢測領(lǐng)域國際知名期刊Advanced Functional Materials、Biosensors & Bioelectronics、Small、Sensors and Actuators B: Chemical等發(fā)表論文200余篇，授權(quán)發(fā)明專利40余項(xiàng)，先后獲得了中國專利獎、遼寧省技術(shù)發(fā)明獎一等獎、中國航海學(xué)會技術(shù)發(fā)明獎一等獎、中國海洋工程科學(xué)技術(shù)獎一等獎、中國儀器儀表學(xué)會科技進(jìn)步獎二等獎等學(xué)術(shù)獎項(xiàng)30余項(xiàng)。

“復(fù)雜任務(wù)場景下船舶多模式航行關(guān)鍵控制技術(shù)及應(yīng)用”成果面向海洋強(qiáng)國、交通強(qiáng)國等國家戰(zhàn)略需求，在國家863計(jì)劃課題、國家自然科學(xué)基金、博新計(jì)劃等項(xiàng)目資助下，針對傳統(tǒng)控制方案中船舶自主航行僅考慮單一跟蹤控制功能、未形成滿足COLERGS約束的船舶避障制導(dǎo)機(jī)制、缺乏系統(tǒng)能耗優(yōu)化設(shè)計(jì)三大科技局限，提出了船舶多模式自主航行系統(tǒng)一體化架構(gòu)設(shè)計(jì)方案，構(gòu)建了多目標(biāo)約束下船舶自主避障制導(dǎo)機(jī)制，設(shè)計(jì)了考慮執(zhí)行器配置的船舶魯棒事件觸發(fā)控制方法，研制出了具有船舶自主航行多模式切換功能的自動舵原型樣機(jī)，實(shí)現(xiàn)了對混合目標(biāo)的自主避障、綠色智能航行等功能。項(xiàng)目相關(guān)成果得到領(lǐng)域內(nèi)著名專家學(xué)者的高度評價(jià)，對船舶工程行業(yè)具有開創(chuàng)性引領(lǐng)和推動作用。

中國造船工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎是為獎勵在船舶與海洋工程科學(xué)技術(shù)活動中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個人，調(diào)動廣大科技工作者的積極性與創(chuàng)造性，促進(jìn)船舶與海洋工程科學(xué)技術(shù)事業(yè)的發(fā)展而設(shè)立的。2023年中國造船工程學(xué)會科技獎共評審出授獎項(xiàng)目157項(xiàng)，其中，創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)獎2項(xiàng)；技術(shù)發(fā)明特等獎空缺，一等獎9項(xiàng)，二等獎6項(xiàng)；科技進(jìn)步特等獎3項(xiàng)，一等獎22項(xiàng)，二等獎53項(xiàng)，三等獎62項(xiàng)。