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科學(xué)研究
省部級(jí)科研基地
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省部級(jí)科研基地
科研基地概況
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國(guó)際科研基地
遼寧省智能航運(yùn)一體化應(yīng)用技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室
(批準(zhǔn)時(shí)間:2013年 批準(zhǔn)部門:遼寧省發(fā)展和改革委員會(huì) 主任:潘明陽)遼寧省智能航運(yùn)一體化應(yīng)用技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室(以下簡(jiǎn)稱“工程實(shí)驗(yàn)室”),于2013年10月,由遼寧省發(fā)展和改革委員會(huì)正式批準(zhǔn)組建(遼發(fā)改高技[2013]1162號(hào))。2018年6月,通過了遼寧省發(fā)展和改革委員會(huì)的驗(yàn)收。2020年,在遼寧省發(fā)展和改革委員會(huì)組織的省級(jí)科研平臺(tái)評(píng)估中獲評(píng)優(yōu)秀。工程實(shí)驗(yàn)室為省級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室,是面向國(guó)家、地方和行業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃和重大需求,開展水路交通信息化與智能化建設(shè)中重大科技項(xiàng)目研發(fā)、...
遼寧省船舶污染監(jiān)測(cè)信息化技術(shù)工程研究中心
(批準(zhǔn)時(shí)間:2014年 批準(zhǔn)部門:遼寧省發(fā)改委 主任:劉瑀)遼寧省船舶污染監(jiān)測(cè)信息化技術(shù)工程研究中心(以下簡(jiǎn)稱工程研究中心)是遼寧省發(fā)改委2014年11月正式批準(zhǔn)建設(shè)的遼寧省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)。工程研究中心聚焦節(jié)能環(huán)保裝備、光電傳感器、水上安全智能化系統(tǒng)、環(huán)境信息及物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的研制及技術(shù)服務(wù),重點(diǎn)突破船舶污染監(jiān)測(cè)信息化技術(shù)中的應(yīng)用基礎(chǔ)理論及核心關(guān)鍵技術(shù)。工程研究中心的總體設(shè)計(jì)是根據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)及國(guó)家環(huán)境科技中長(zhǎng)期規(guī)劃,...
遼寧省水下機(jī)器人工程研究中心
(批準(zhǔn)時(shí)間:2020年 批準(zhǔn)部門:遼寧省發(fā)改委 主任:付先平)遼寧省水下機(jī)器人工程研究中心(以下簡(jiǎn)稱工程研究中心)于2020年11月被遼寧省發(fā)展和改革委員會(huì)獲批組建。中心主任為大連海事大學(xué)信息技術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)付先平教授。自主研發(fā)的水下捕撈機(jī)器人獲我國(guó)工業(yè)和信息化部“新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)”。先后主持完成了國(guó)家、交通部、遼寧省、大連市及企事業(yè)單位委托科技項(xiàng)目等近60項(xiàng)。工程研究中心定位于應(yīng)用基礎(chǔ)研究類的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,...
濱海交通智能監(jiān)測(cè)裝備工程研究中心
(批準(zhǔn)時(shí)間:2021年 批準(zhǔn)部門:遼寧省發(fā)改委 主任:姜諳男)遼寧省濱海交通智能監(jiān)測(cè)裝備工程中心于2021年12月經(jīng)遼寧省發(fā)改委批準(zhǔn)組建。工程中心依托道路與鐵道工程博士點(diǎn)和道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸、土木工程等碩士點(diǎn)?!盀I海交通智能監(jiān)測(cè)裝備工程中心”深度融合物聯(lián)網(wǎng)、健康監(jiān)測(cè)、人工智能、BIM等技術(shù),研究濱海交通基礎(chǔ)設(shè)施智能感知及安全評(píng)價(jià)方法,構(gòu)建智能化交通設(shè)施監(jiān)測(cè)及評(píng)估平臺(tái),開發(fā)基于數(shù)字化和智能識(shí)別的濱海交通工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)測(cè)仿真系統(tǒng),...
遼寧省燃料電池船舶動(dòng)力工程研究中心
(批準(zhǔn)時(shí)間:2022年 遼寧省發(fā)改委 主任:楊國(guó)剛)遼寧省燃料電池船舶動(dòng)力工程研究中心于2022年11月經(jīng)遼寧省發(fā)改委批準(zhǔn)組建。工程研究中心以船舶新能源混合動(dòng)力系統(tǒng)為研究對(duì)象,以實(shí)現(xiàn)燃料電池技術(shù)在船舶上的廣泛應(yīng)用為總體目標(biāo),設(shè)置了船用在線制氫、船用燃料電池及鋰電池關(guān)鍵材料制備、船用燃料電池混合動(dòng)力控制系統(tǒng)、船用燃料電池系統(tǒng)集成技術(shù)、新能源船舶安全評(píng)價(jià)方法、新能源船舶設(shè)計(jì)、新能源船舶動(dòng)力系統(tǒng)可靠性及海上性能測(cè)試關(guān)鍵技術(shù)和新能源法律法規(guī)及國(guó)際規(guī)則研究八個(gè)重點(diǎn)研究方向,...
遼寧省智慧交通與港航物流工程研究中心
(批準(zhǔn)時(shí)間:2024年 批準(zhǔn)部門:遼寧省發(fā)改委 主任:計(jì)明軍)遼寧省智慧交通與港航物流工程研究中心(簡(jiǎn)稱研究中心)由遼寧省發(fā)改委于2024年1月16日批準(zhǔn)設(shè)立。核心依托是大連市科技局于2019年正式批準(zhǔn)立項(xiàng)的大連市智慧交通與港航物流重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。研究中心定位為應(yīng)用基礎(chǔ)研究類科創(chuàng)機(jī)構(gòu),立足國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議,以智慧、高效、安全、綠色為核心,聚焦港口樞紐、航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和物流系統(tǒng)優(yōu)化,推動(dòng)智慧交通與港航物流領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用發(fā)展。...
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